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Obras da 3ª faixa na Washington Luís retomam nesta terça entre Rio Preto e Mirassol

Intervenções na SP-310 voltam após as 14h e seguem até domingo; motoristas da região de Mirassol e São José do Rio Preto devem redobrar atenção

Por Redação · 4 min de leitura

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Foto: Reprodução
Obras na Washington Luís são retomadas nesta terça-feira e exigem atenção dos motoristas

A partir das 14h desta terça-feira (3), a Ecovias Noroeste Paulista retoma as obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com terceiras faixas, marginais e novos acessos, no trecho entre São Carlos e Mirassol.

Os trabalhos seguem até domingo (8), durante o dia, entre os quilômetros 228 e 454, nos dois sentidos. As intervenções incluem manutenção do pavimento, sinalização e obras estruturais.

Em Mirassol e São José do Rio Preto, os serviços acontecem principalmente entre os quilômetros 434 e 448, com obras em pontes, viadutos e marginais, incluindo acessos ao aeroporto.

Em Cedral, a rotatória da Rodovia João Neves ficará fechada para adequações. Motoristas que seguem em direção a Potirendaba deverão utilizar o retorno no quilômetro 421.

A concessionária alerta para possíveis estreitamentos de pista, sinalização temporária e lentidão. A orientação é reduzir a velocidade, respeitar a sinalização e redobrar a atenção durante o trajeto.



Como fica o trânsito na SP-310 a partir desta terça (3)


Na terça-feira (3), após as 14h, haverá serviços de pavimento, sinalização e manutenção geral em todo o corredor da Washington Luís, de Mirassol a São Carlos

As intervenções seguem em esquema semelhante na quarta (4), quinta (5), sexta (6), sábado (7) e domingo (8). No domingo, os serviços se concentram entre os quilômetros 240 e 454, também nos dois sentidos, mantendo a região de Rio Preto e Mirassol em atenção.

Fechamento de faixas na 3ª faixa


Para dar continuidade às obras de ampliação da SP-310, a Ecovias mantém, a partir desta semana, o fechamento de faixas de tráfego em três pontos principais:

São José do Rio Preto – de segunda a quinta-feira, das 7h30 às 17h; sexta, das 7h30 às 16h; sábado, das 7h30 às 17h.
Na prática, quem sai de Mirassol para São José do Rio Preto, Cedral ou para a região de Catanduva deve encontrar trechos com estreitamento de pista, cones, sinalização temporária e possíveis pontos de lentidão em horários de maior fluxo.

Principais intervenções perto de Rio Preto e Mirassol


Na altura de São José do Rio Preto, a SP-310 passa por uma série de obras estruturais que vão alterar a dinâmica de acesso à cidade e ao Aeroporto Prof. Eribelto Manoel Reino, afetando diretamente motoristas de Mirassol e região:
km 434 – Ponte do Córrego dos Macacos
Alargamento da ponte que conecta a rodovia às avenidas Percy Gandini e Mário Andreazza.
km 436 – Novo viaduto transversal
Obras de fundação para um viaduto que vai melhorar a travessia entre bairros às margens da Washington Luís.
km 439 – Viaduto da marginal sobre a Av. Alberto Andaló
Fundação do viaduto que fará a ligação da marginal da SP-310 sobre uma das principais avenidas de Rio Preto.
km 440+600m ao 442 – Entre o Aeroporto e a Av. Juscelino K. Oliveira
Construção de via marginal em ambos os sentidos, reorganizando o acesso à região do aeroporto para quem vem de Mirassol e de Rio Preto.
km 442+650m (acesso ao Aeroporto)
Construção de dois novos viadutos de acesso ao terminal aéreo.
km 442+650m ao 444 – Marginais em construção
Continuidade do sistema de marginais para separar trânsito local e de longa distância.
km 444+750m – Alargamento de viaduto
Ampliação pelo canteiro central, nos dois sentidos.
km 446 – Marginal do Clube Monte Líbano
Continuidade das obras da via marginal, rota bastante usada por moradores da região norte de Rio Preto e frequentadores do clube, incluindo muitos mirassolenses.
km 448 – Marginal do Interior Eventos
Continuidade das marginais na região de acesso ao complexo de eventos, rota comum para quem sai de Mirassol pela Washington Luís.
Essas intervenções fazem parte do pacote de ampliação com terceiras faixas e marginais, que promete mais fluidez e segurança, mas exige atenção redobrada dos condutores durante a execução.


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