Bairro da maior tragédia com trens em Rio Preto ganha viaduto e passarela
Tragédia, ocorrida em 24 de novembro de 2013, matou oito pessoas e feriu outras cinco
22 de Setembro de 2025 às 09:26
O Viaduto Rodoviário e a Passarela de Pedestres 'Dimas Renato Carmona', ambos na Avenida Presidente Roosevelt, no Jardim Conceição, serão inaugurados pela Prefeitura de Rio Preto, em parceria com a concessionária Rumo, nesta segunda-feira, 22. Há quase 12 anos, o bairro registrou o maior acidente ferroviário da história da cidade.
A tragédia que resultou na morte de oito pessoas, sendo duas crianças (de 2 e 6 anos), quatro mulheres (uma delas grávida) e dois homens, além de sete feridos, aconteceu em 24 de novembro de 2013, quando nove composições carregadas com milho descarrilaram, por volta das 17h, e atingiram duas casas, afetando outros dois imóveis.
Conforme a Rumo, foram investidos nas duas obras R$ 28 milhões, sendo R$ 20 milhões no viaduto, que substitui a passagem em nível (sobre a linha férrea) da avenida, proporcionando mais fluidez e segurança ao tráfego.
A estrutura do viaduto tem 245 metros de extensão, duas pistas de rolamento de 5 metros cada, barreiras de proteção em concreto, além de iluminação e sinalização completas.
Já a passarela elimina duas antigas travessias de pedestres sobre a linha férrea. Construída em concreto pré-moldado, possui rampas e escadas, largura útil de 2 metros, iluminação e segue todas as normas de acessibilidade.
De acordo com o prefeito coronel Fábio Candido (PL), "com a entrega do Viaduto Rodoviário e da Passarela de Pedestres do Jardim Conceição, Rio Preto dá mais um passo para um trânsito urbano mais seguro, fluido e moderno, reforçando a integração entre cidade e ferrovia e promovendo qualidade de vida para a população, sem perder de vista o desenvolvimento".
Para o gerente executivo de Relações Institucionais da concessionária, Rodrigo Verardino de Stéfani, "obras como o viaduto e a passarela do Jardim Conceição são um exemplo claro de como podemos harmonizar a ferrovia com a vida das cidades. Sem dúvida, os empreendimentos da solução integrada trarão segurança, mobilidade e desenvolvimento para toda a região”.
Conforme a Rumo, estão previstas mais de 30 intervenções nos municípios de Cedral, Mirassol e São José do Rio Preto, que "vão separar de forma definitiva o tráfego ferroviário do trânsito urbano, eliminando passagens em nível e reduzindo a necessidade do acionamento de buzinas pelos trens".
A solução integrada, segundo a empresa, "melhora a mobilidade urbana, aumenta a segurança e reduz conflitos no trânsito. Além disso, o projeto contribuiu para o desenvolvimento regional com a contratação de mão de obra local".
TRÂNSITO
Após a cerimônia de inauguração, marcada para as 10h, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes deve liberar o tráfego no local. Para acesso ao bairro Boa Vista, adjacências ou sentido centro, os motoristas devem seguir pela Avenida Philadelpho Gouveia Neto, entrando na Rua Alexandre Tamburí para acessar ao viaduto, que é mão dupla.
Conforme a pasta, a Rua Alexandre Tamburí permanece em mão dupla e leva o fluxo direto ao viaduto para o acesso à Rua Oswaldo Aranha, Avenida Presidente Roosevelt ao bairro Boa Vista. Já para o acesso ao Jardim Conceição e Avenida Philadelpho Gouveia Neto, os motoristas devem seguir pela Avenida Presidente Roosevelt ou Rua Oswaldo Aranha acessando o viaduto, que leva direto à Rua Alexandre Tamburí.
A secretaria informou que a Rua Alexandre Tamburí (mão dupla) direciona o fluxo direto de veículos até o cruzamento da Avenida Philadelpho Gouveia Neto, distribuindo o tráfego para o Centro, Avenida Solon da Silva Varginha / Avenida Danilo Galeazzi e Região Norte.
Sinalizações de Pare em cada esquina das ruas perpendiculares vão garantir a preferencial da Avenida Alexandre Tamburí, continuação natural do viaduto.
INVESTIMENTOS
Segundo a Rumo, já foram investidos mais de R$ 3 bilhões na modernização e expansão da Malha Paulista, contemplando melhorias da via permanente, tecnologia e segurança operacional.
Em Rio Preto, além da Passagem Inferior da Favela Marte, já concluída, estão em andamento passarelas em frente ao Sesi e ao Colégio Ressurreição.
Detalhes das obras Viaduto e Passarela Jd. Conceição
Viaduto Rodoviário
Localização: Avenida Presidente Roosevelt (Km Ferroviário 201+250).
Extensão: 245 metros.
Estrutura: duas pistas de 5 metros de largura cada, barreiras de proteção em concreto tipo New Jersey, iluminação e sinalização completas.
Construção: iniciada em 07/11/2024 e entregue em 22/09/2025.
Investimento: R$ 20 milhões.
Impacto: substitui a antiga passagem em nível, que será desativada e vedada, garantindo mais segurança à população e à operação ferroviária.
Passarela de Pedestres
Localização: Avenida Presidente Roosevelt (Km Ferroviário 201+090).
Estrutura: construída em concreto pré-moldado, com laje alveolar, rampas e escadas, largura útil de 2 metros, iluminação e acessibilidade universal.
Construção: iniciada em 07/11/2024 e entregue em 22/09/2025.
Investimento: R$ 8 milhões.
Impacto: substitui duas travessias de pedestres sobre a linha férrea, que também serão desativadas e vedadas.
Homenageado foi pioneiro do Proálcool
O Viaduto Rodoviário e a Passarela de Pedestres homenageiam Dimas Renato Carmona (1943-2021). Apaixonado pelo futebol, Dimas defendeu com garra, na juventude, o gol do América Esporte Clube, levando consigo o espírito de equipe, a coragem de enfrentar desafios e a dedicação que marcaram toda a sua vida. Casado com Vera Lúcia Carmona, teve três filhos — Renata Carmona, Rodrigo Renato Carmona e Caroline Carmona —, além de dois netos.
Desde cedo, aprendeu com seu pai o ofício de sapateiro, dentro da oficina de produção de sapatos da família, a Casa de Couros Cantagalo, na Vila Maceno. Mas quem conheceu Dimas sabia que ele não se contentava com a vida pacata. Ele queria mais. E foi exatamente essa inquietude que o levou a se aventurar por novos caminhos.
Serviu ao Exército no então recém-criado BPGD, em Brasília, e logo depois encontrou sua grande vocação: a inovação e a sustentabilidade. Foi um dos pioneiros em um dos movimentos mais importantes da nossa história recente, o Proálcool, quando o Brasil deu um passo ousado em busca de energia limpa e renovável. Nesse setor, Dimas se destacou, tornando-se diretor de empresas ligadas a maquinários para a construção de usinas de cana-de-açúcar, ajudando a impulsionar o futuro do país e mostrando que era possível unir desenvolvimento e responsabilidade.
A tragédia que resultou na morte de oito pessoas, sendo duas crianças (de 2 e 6 anos), quatro mulheres (uma delas grávida) e dois homens, além de sete feridos, aconteceu em 24 de novembro de 2013, quando nove composições carregadas com milho descarrilaram, por volta das 17h, e atingiram duas casas, afetando outros dois imóveis.
Conforme a Rumo, foram investidos nas duas obras R$ 28 milhões, sendo R$ 20 milhões no viaduto, que substitui a passagem em nível (sobre a linha férrea) da avenida, proporcionando mais fluidez e segurança ao tráfego.
A estrutura do viaduto tem 245 metros de extensão, duas pistas de rolamento de 5 metros cada, barreiras de proteção em concreto, além de iluminação e sinalização completas.
Já a passarela elimina duas antigas travessias de pedestres sobre a linha férrea. Construída em concreto pré-moldado, possui rampas e escadas, largura útil de 2 metros, iluminação e segue todas as normas de acessibilidade.
De acordo com o prefeito coronel Fábio Candido (PL), "com a entrega do Viaduto Rodoviário e da Passarela de Pedestres do Jardim Conceição, Rio Preto dá mais um passo para um trânsito urbano mais seguro, fluido e moderno, reforçando a integração entre cidade e ferrovia e promovendo qualidade de vida para a população, sem perder de vista o desenvolvimento".
Para o gerente executivo de Relações Institucionais da concessionária, Rodrigo Verardino de Stéfani, "obras como o viaduto e a passarela do Jardim Conceição são um exemplo claro de como podemos harmonizar a ferrovia com a vida das cidades. Sem dúvida, os empreendimentos da solução integrada trarão segurança, mobilidade e desenvolvimento para toda a região”.
Conforme a Rumo, estão previstas mais de 30 intervenções nos municípios de Cedral, Mirassol e São José do Rio Preto, que "vão separar de forma definitiva o tráfego ferroviário do trânsito urbano, eliminando passagens em nível e reduzindo a necessidade do acionamento de buzinas pelos trens".
A solução integrada, segundo a empresa, "melhora a mobilidade urbana, aumenta a segurança e reduz conflitos no trânsito. Além disso, o projeto contribuiu para o desenvolvimento regional com a contratação de mão de obra local".
TRÂNSITO
Após a cerimônia de inauguração, marcada para as 10h, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes deve liberar o tráfego no local. Para acesso ao bairro Boa Vista, adjacências ou sentido centro, os motoristas devem seguir pela Avenida Philadelpho Gouveia Neto, entrando na Rua Alexandre Tamburí para acessar ao viaduto, que é mão dupla.
Conforme a pasta, a Rua Alexandre Tamburí permanece em mão dupla e leva o fluxo direto ao viaduto para o acesso à Rua Oswaldo Aranha, Avenida Presidente Roosevelt ao bairro Boa Vista. Já para o acesso ao Jardim Conceição e Avenida Philadelpho Gouveia Neto, os motoristas devem seguir pela Avenida Presidente Roosevelt ou Rua Oswaldo Aranha acessando o viaduto, que leva direto à Rua Alexandre Tamburí.
A secretaria informou que a Rua Alexandre Tamburí (mão dupla) direciona o fluxo direto de veículos até o cruzamento da Avenida Philadelpho Gouveia Neto, distribuindo o tráfego para o Centro, Avenida Solon da Silva Varginha / Avenida Danilo Galeazzi e Região Norte.
Sinalizações de Pare em cada esquina das ruas perpendiculares vão garantir a preferencial da Avenida Alexandre Tamburí, continuação natural do viaduto.
INVESTIMENTOS
Segundo a Rumo, já foram investidos mais de R$ 3 bilhões na modernização e expansão da Malha Paulista, contemplando melhorias da via permanente, tecnologia e segurança operacional.
Em Rio Preto, além da Passagem Inferior da Favela Marte, já concluída, estão em andamento passarelas em frente ao Sesi e ao Colégio Ressurreição.
Detalhes das obras Viaduto e Passarela Jd. Conceição
Viaduto Rodoviário
Localização: Avenida Presidente Roosevelt (Km Ferroviário 201+250).
Extensão: 245 metros.
Estrutura: duas pistas de 5 metros de largura cada, barreiras de proteção em concreto tipo New Jersey, iluminação e sinalização completas.
Construção: iniciada em 07/11/2024 e entregue em 22/09/2025.
Investimento: R$ 20 milhões.
Impacto: substitui a antiga passagem em nível, que será desativada e vedada, garantindo mais segurança à população e à operação ferroviária.
Passarela de Pedestres
Localização: Avenida Presidente Roosevelt (Km Ferroviário 201+090).
Estrutura: construída em concreto pré-moldado, com laje alveolar, rampas e escadas, largura útil de 2 metros, iluminação e acessibilidade universal.
Construção: iniciada em 07/11/2024 e entregue em 22/09/2025.
Investimento: R$ 8 milhões.
Impacto: substitui duas travessias de pedestres sobre a linha férrea, que também serão desativadas e vedadas.
Homenageado foi pioneiro do Proálcool
O Viaduto Rodoviário e a Passarela de Pedestres homenageiam Dimas Renato Carmona (1943-2021). Apaixonado pelo futebol, Dimas defendeu com garra, na juventude, o gol do América Esporte Clube, levando consigo o espírito de equipe, a coragem de enfrentar desafios e a dedicação que marcaram toda a sua vida. Casado com Vera Lúcia Carmona, teve três filhos — Renata Carmona, Rodrigo Renato Carmona e Caroline Carmona —, além de dois netos.
Desde cedo, aprendeu com seu pai o ofício de sapateiro, dentro da oficina de produção de sapatos da família, a Casa de Couros Cantagalo, na Vila Maceno. Mas quem conheceu Dimas sabia que ele não se contentava com a vida pacata. Ele queria mais. E foi exatamente essa inquietude que o levou a se aventurar por novos caminhos.
Serviu ao Exército no então recém-criado BPGD, em Brasília, e logo depois encontrou sua grande vocação: a inovação e a sustentabilidade. Foi um dos pioneiros em um dos movimentos mais importantes da nossa história recente, o Proálcool, quando o Brasil deu um passo ousado em busca de energia limpa e renovável. Nesse setor, Dimas se destacou, tornando-se diretor de empresas ligadas a maquinários para a construção de usinas de cana-de-açúcar, ajudando a impulsionar o futuro do país e mostrando que era possível unir desenvolvimento e responsabilidade.
